Binnenhof Den Haag op Prinsjesdag
Fiscaal en AccountingFinancieel22 september, 2021

Prinsjesdag 2021: Wat kwam er uit van mijn voorspellingen?

Ik heb het dit jaar geprobeerd: een voorspelling doen voor Prinsjesdag. Ik ben niet helderziend dus een deel was op de gok en een deel op basis van eerder uitgelekte plannen. Hieronder lees je wat ervan overgebleven is. Oh ja, let op: Het moet allemaal nog door de Tweede- en Eerste Kamer en bovendien kan een nieuw kabinet nog wijzigingen aanbrengen.

Woningmarkt: rumoer rondom verhuurdersheffing 

Een belangrijk onderwerp is natuurlijk de woningmarkt. Naast praktische aanpassingen in de overdrachtsbelasting en de eigen woningregeling, zoals een coulanceregeling wanneer je door overlijden of scheiden ergens niet kunt blijven wonen, is er rumoer rondom de verhuurdersheffing. In de Belastingplannen voor 2022 wordt al rekening gehouden met een verlaging van deze heffing, maar tijdens het Kamerdebat blijkt dat de verlaging misschien nog wel wat opgerekt kan worden. Het doel is natuurlijk om ervoor te zorgen dat verhuurders meer geld over houden om huizen te bouwen. 

Fiscaal onderwerp zonder fiscaal doel: de bijtelling

Met name de bijtelling voor elektrische auto’s. De huidige bijtelling voor elektrische auto’s is gebaseerd op een korting van 10% op de bijtelling over de eerste 40.000 euro van de cataloguswaarde (per saldo betaal je dus 12%). Dat deze korting per 1 januari 2022 omlaag zou gaan, was al bekend. Naar aanleiding van een rapport van het Formule Eén Team (nee, dat heeft niets met Max te maken) had ik verwacht dat de bijtelling volgend jaar op per saldo 12% zou blijven staan. De overheid wil toch graag veel elektrische auto’s op de weg? Wegens geldgebrek is dat ‘m dus niet geworden. De korting blijft gewoon zoals aangekondigd 6%.

Je betaalt volgend jaar dus 16% bijtelling voor een elektrische auto.
En let op: het bedrag waarover je korting krijgt, is niet de aangekondigde 40.000 euro. Dat gaat per 1 januari omlaag naar 35.000 euro en het jaar daarna zelfs naar 30.000 euro! Het doel is namelijk om ervoor te zorgen dat we wel elektrisch gaan rijden, maar dat dit beperkt blijft tot de kleinere modellen. Die zijn aantrekkelijker voor de tweedehands automarkt, zodat de kans groter is dat ze hier in Nederland blijven.


Heel verrassend: nog niks gedaan aan het vennootschapsbelastingtarief in 2022

Het zou dus zomaar kunnen dat we het lage vennootschapsbelastingtarief van 15% volgend jaar over de eerste 395.000 euro van de winst mogen gaan betalen. De verwachting was dat dit voordeeltje zou worden teruggedraaid. Die kans daarop is eerlijk gezegd ook best wel groot, dus juich een beetje onder voorbehoud.

Er komt een belastingvrije vergoeding voor thuiswerken

Op loonbelastinggebied komt de door mij aangekondigde vrijgestelde thuiswerkvergoeding er volgend jaar inderdaad (dat was al min of meer uitgelekt). Deze belastingvrije vergoeding is 2 euro per thuiswerkdag. Het zou Nederland niet zijn als dit niet weer ingewikkeld zou worden gemaakt. Je mag die 2 euro bijvoorbeeld als een vaste vergoeding uitbetalen gebaseerd op het gemiddelde aantal thuiswerkdagen. Tot zover is er niets aan de hand. Maar let op: Op de dag waarvoor je de thuiswerkvergoeding krijgt, mag je geen reiskostenvergoeding ontvangen voor je woon-werkverkeer of gebruik maken van je zakelijke OV-kaart. Je moet dus kiezen tussen het een of het ander. En wie moet dat dan goed administreren? Juist, de werkgever. Een klein voordeeltje is wel dat de WKR 1,7% is over de eerste 400.000 euro loonsom. 

Tot slot

Zelf vond ik dit wel de meest spannende zaken uit het Belastingplan, maar er staat natuurlijk nog veel meer in. Ben je benieuwd wat er uiteindelijk van overblijft? Houd de nieuwssites dan goed in de gaten.

Heleen Elbert fiscaal-jurist
Fiscaal-jurist, specialist autobelastingen
Fiscaal-jurist en mediator | Geeft veel, graag, en met de nodige humor, lezingen over allerlei belastingzaken | Heeft jarenlange praktijkervaring als belastinginspecteur en -adviseur.